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    氣體加載式蓄能器的工作原理及對比有哪些特點(diǎn)？氣體加載式蓄能器的工作原理建立在波義爾定律基礎上。使用時(shí)首先向蓄能器充入預定壓力的氣體或氮氣，當系統壓力超過(guò)蓄能器內部壓力時(shí)，油液壓縮氣體，將油液中的壓力能轉化為氣體內能；當系統壓力低于蓄能器內部壓力時(shí)。

    蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統，釋放能量。選擇適當的充氣壓力是這種蓄能器的關(guān)鍵。這類(lèi)蓄能器按結構又可分為隔膜式、活塞式、氣囊式和非隔離式等。

    與其他形式蓄能器比較，它具有油氣隔離，油不易老化，反應靈敏，尺寸小，重量輕等特點(diǎn)。在液壓系統中起儲存能量，穩定壓力、減少液壓泵功率，補償漏損，吸收沖擊壓力和脈動(dòng)壓力等多種作用。液體在壓力作用下,體積的變化(在溫度不變的情況下)非常的微小。

    所以如果沒(méi)有動(dòng)力源(也就是高壓液體的補充),液體的壓力會(huì )迅速降低.而氣體的彈性則要大得多,因為氣體是可壓縮的,在有較大的體積變化情況下,氣體仍然有可能保持相對高的壓力.因此,蓄能器在進(jìn)行液壓系統的液壓油補充時(shí),液體的體積已經(jīng)變化的情況下,高壓的氣體可以繼續維持液壓油的壓力,而不至于由于液壓油的補充,容器內的液壓油體積變小,導致液壓油的迅速失壓。