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     蓄能器是液壓氣動(dòng)系統中的一種能量?jì)π钛b置。它在適當的時(shí)機將系統中的能量轉變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來(lái)，當系統需要時(shí)，又將壓縮能或位能轉變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái)，重新補供給系統。蓄能器在能量回收有哪些應用方面？能量回收是節能的一個(gè)重要途徑，很多場(chǎng)合下的動(dòng)能、位置勢能都可以回收利用，從而提高能量的有效利用率。

     1、回收車(chē)輛的制動(dòng)能量。

     在車(chē)輛制動(dòng)過(guò)程中，車(chē)輛的慣性帶動(dòng)泵向蓄能器充油，回收車(chē)輛的制動(dòng)能量，同時(shí)形成制動(dòng)力矩，使車(chē)輛制動(dòng)。重新啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，蓄能器放出其儲存的能量驅動(dòng)泵呈馬達工況帶動(dòng)車(chē)輪運轉。實(shí)驗表明，對于需要頻繁制動(dòng)的城市公共汽車(chē)，制動(dòng)能量的回收利用使得節油率可達30%。

     2、回收工程機械動(dòng)臂機構的位能。

     許多工程機械如液壓挖掘機、裝載機、汽車(chē)起重機施工作業(yè)時(shí)，數萬(wàn)牛噸重的動(dòng)臂需要頻繁地升降，每次提臂過(guò)程中，動(dòng)臂都要獲得位能，常規系統中，動(dòng)臂的位能在降臂過(guò)程中通過(guò)節流限速閥大部分轉變成了熱能，造成能量損失、油溫升高。在系統中加裝蓄能器，使降臂過(guò)程中動(dòng)臂的大部分位能轉化為壓力能儲存在蓄能器中。在再次升臂時(shí)，蓄能器中的油與油泵來(lái)油一起升臂，實(shí)現了能量回收利用，減少了發(fā)熱。

     3、回收液壓挖掘機轉臺的制動(dòng)能量。

     液壓挖掘機的轉臺在工作中需頻繁啟制動(dòng)，常規系統在制動(dòng)過(guò)程中轉臺的動(dòng)能需經(jīng)緩沖閥轉化為熱能浪費掉，能量損失很大。在液壓系統中加裝蓄能器，制動(dòng)過(guò)程中驅動(dòng)轉臺的液壓馬達在慣性作用下呈泵工況向蓄能器充油，將轉臺的動(dòng)能轉化為液壓能儲存起來(lái)，同時(shí)形成制動(dòng)力矩對轉臺制動(dòng)。在轉臺再次啟動(dòng)時(shí)，蓄能器中的油釋放出來(lái)帶動(dòng)馬達驅動(dòng)轉盤(pán)。實(shí)驗表明，與常規系統相比加裝蓄能器的回轉系統可節能約30%。

     4、回收石油修井機及鉆機管柱下落的重力勢能。

     常規石油修井機及鉆機管柱下落的重力勢能需要靠剎車(chē)消耗掉，能量損失很大。特別研制的液壓蓄能修井機及鉆機可以用蓄能器回收管柱下落的重力勢能，加以重新利用。

     5、回收電梯下行的重力勢能。

     采用蓄能器的新型液壓電梯節能控制系統，可以回收液壓電梯下行的重力勢能儲存于蓄能器中，在電梯再次上行時(shí)釋放出來(lái)，幫助油泵推動(dòng)電梯上行。