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蓄能器按加載方式分為什么?

發(fā)表時(shí)間:2020-06-10   訪(fǎng)問(wèn)量:

     1、彈簧式蓄能器


     它依靠壓縮彈簧把液壓系統中的過(guò)剩壓力能轉化為彈簧勢能存儲起來(lái),需要時(shí)釋放出去。其結構簡(jiǎn)單,成本較低。但是因為彈簧伸縮量有限,而且彈簧的伸縮對壓力變化不敏感,消振功能差,所以只適合小容量、低壓系統(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置。

                           蓄能器

     2、活塞式蓄能器


     它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統中的壓力能轉化為重力勢能積蓄起來(lái)。其結構簡(jiǎn)單、壓力穩定。缺點(diǎn)是安裝局限性大,只能垂直安裝;不易密封;質(zhì)量塊慣性大,不靈敏。這類(lèi)蓄能器僅供暫存能量用。


     3、氣體式蓄能器


     它以波義爾定律(PVn=K=常數)為基礎,通過(guò)壓縮氣體完成能量轉化,使用時(shí)首先向蓄能器充入預定壓力的氣體。當系統壓力超過(guò)蓄能器內部壓力時(shí),油液壓縮氣體,將油液中的壓力轉化為氣體內能;當系統壓力低于蓄能器內部壓力時(shí),蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統,釋放能量。選擇適當的充氣壓力是這種蓄能器的關(guān)鍵。這類(lèi)蓄能器按結構可分為管路消振器、氣液直接接觸式、活塞式、隔膜式。


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